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[历史] 三水—中国铁路之乡

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发表于 2019-4-11 17:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
1898—1899年间,美国工程师柏生士对修筑粤汉铁路进行实地考察,发现广州—三水间相对平坦,易于铺设铁路,故决定先修筑粤汉铁路枝线—广三铁路(图1)。
       广三铁路于1903年底筑成通车,此为中国第一条复线铁路(图2),也是广东第一条铁路。
       广三铁路运行至今,而河口火车站建筑更是广东最早的火车站遗存(图3)。
       得风气之先,邑人很早就涉足铁路领域,大清第一任铁路局长,正是我乡贤梁士诒,而民国成立后,梁士诒扼交通系实权,为交通系大佬,也是民国铁路协会会长(图4)。

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 楼主| 发表于 2019-4-12 09:31 | 显示全部楼层
wxq 发表于 2019-4-11 21:41
d后人都去晒广州

三水人理想远大,走出去,世界就是你的家!
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 楼主| 发表于 2019-4-11 17:43 | 显示全部楼层
而在红色资源方面,三水邑人邓培任全国铁路总工会执行委员长(图5),即国共两党,执铁路牛耳者俱为三水邑人也!
       三水铁路资源丰富,广九铁路局长为邑人梁士訏,广东首条火车邮运线路也为广三铁路,广三铁路更拥有全国最丰富的火车邮戳(图6)……。
       简单归纳,三水最少有五个重要的铁路元素:
1.中国第一条复线铁路~广三铁路。
2.广东最早的铁路~广三铁路,至今还在三水运行中。
3.广东最早的火车站遗存~三水河口站。
4.大清第一任铁路局长、民国铁路协会会长~三水人梁士诒(大清、民国时期交通系大佬)。
5.中国工人运动先躯、全国铁路总工会执行委员长~三水人邓培(红色政权铁老大)。

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 楼主| 发表于 2019-4-11 17:44 | 显示全部楼层
铁路,代表了文明~进步~繁荣,而三水也因铁路而兴。无论是百年铁路遗存,还是铁路重要人物,都集中在三水,这是偶然(修筑粤汉铁路时发现广~三间平坦,所以先修广三枝线,但却又是必然(得风气之先,邑人清楚铁路之重要性)。
三水拥有重要的、丰富的、唯一的、不可复制的铁路历史资源。实为当之无愧的中国铁路之乡也。

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发表于 2019-4-11 18:17 来自手机 | 显示全部楼层
好听过郑达讲古,传说中的铁路博物馆什么时候才能建成,让邑人学习和纪念?
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发表于 2019-4-11 21:13 来自手机 | 显示全部楼层

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发表于 2019-4-11 21:22 来自手机 | 显示全部楼层
我想不到怎么评论,就点个赞
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发表于 2019-4-11 21:37 来自手机 | 显示全部楼层
三水那么多第一
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发表于 2019-4-11 21:41 来自手机 | 显示全部楼层
d后人都去晒广州
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发表于 2019-4-11 22:02 来自手机 | 显示全部楼层
三水拥有重要的、丰富的、唯一的、不可复制的铁路历史资源。实为当之无愧的中国铁路之乡也。

请问现在还是吗?

最早的那条已经没有了
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发表于 2019-4-12 00:17 来自手机 | 显示全部楼层
已经变成常乐府了
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