4号线东交公园站一期交通疏解顺利完成，大家记得按照临时疏解道行驶！

珍惜哩个号 · 发表于 2022-8-18 08:37

近期，佛山地铁集团积极响应市委、市政府“快开工、快建设、快达效”的部署要求，主动作为，坚持疫情防控和项目建设“两手抓”“两不误”，克服重重困难，有力有序地保障新线建设稳步推进，4号线项目建设“进度条”不断更新。

东交公园站完成一期交通导改

8月15日下午，历时五个月的东交公园站一期交通疏解顺利完成。

东交公园站为佛山4号线一期工程自西向东的第5座车站，本站西接西南街道站，东连莲子塘站。车站为地下二层车站，全长275.06米，标准段宽为19.70米，车站基坑开挖深度为16.58-17.58米，结构均采用明挖法施工。

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* 城市轨道交通工程作为线性工程，通常沿城市交通主干道敷设，由于线站位选址及地质条件、敷设方式、施工工艺等约束，车站站点等通常需要占用城市道路进行开挖作业或围蔽施工，会给佛山市民的交通出行带来一定影响。

为确保东交公园站具备场地开挖施工条件，需要对已有的广海大道进行围蔽。届时为保障车辆、行人顺利通行，需要在广海大道两边设置临时交通疏解道：

●将双向6车道导至广海大道东道路北侧，从碧堤路与广海大道东交叉路口至加油站对面，占用部分现有绿化带以及人行道，维持广海大道东道路东西方向行车方向不变；

●广海大道东南侧从碧堤路与广海大道东交叉路口至涵洞位置，设置双向4车道，过往车辆从涵洞绕行。

东交公园站一期交通疏解示意图

为保障导改工作顺利进行，在确保安全的情况下，佛山地铁集团超前谋划，多次牵头组织项目部、三水区征拆办、三水区交警、管线产权单位、管线施工单位、绿迁施工单位等相关人员召开现场协调推进会，进行了积极沟通协调，针对导改方案反复论证，不断修订和完善，为做好交通导改工作奠定坚实基础。在多方共同的努力下，东交公园一期交通导改在预定的节点前顺利完成。